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旋挖钻机发动机维修方法 看完你也会修理!
2018-11-23    by : 五创机械
在施工的过程中,总是会遇到各种旋挖钻机机械故障,等人维修好了,时间也拖延很久了。有时候一些小问题其实咱们自己就能动手来解决,小编今天就来教大家如何解决机械故障。

一、发动机不起动

  • 蓄电池没有接上或无电:检查蓄电池连接和输出电压。
  • 交流发电机不充电:检查发电机驱动皮带,接线和发电机调压器。
  • 起动线路问题:检查到起动电磁阀的起动线路。
  • 单体泵故障:检查各缸的排气温度,若某一缸的温度异常,往往说明单体泵有问题。
  • 起动电磁阀故障:检查起动电磁阀是否工作。
  • 起动电机故障:检查起动电机。
  • 油路故障:检查油阀是否打开或油路有空气。
  • 起动按钮没有复位:复位。
  • 急停长或阻断器没有复位:
  • 正时传感器问题:检查正时传感器脉冲输出,必要时更换新的。
  • 测速探头损坏或脏污:清洗或更换。
  • 适配器阀芯损坏:更换闷阀芯。
  • 燃油压力不足:检查输油泵压力和燃油箱油位。检查油路是否堵塞。
  • 调速执行器无电压信号:检查从组件到执行器的导线是否有断开或短路和接地处。检测调速器“十”端(TB11-1)和“一”端(TB11-2)之间的电阻,应为30~36Ω(组件给执行器提供30~60mA的控制电流。)
  • 柴油机无脉冲信号:脉冲电压应为2VAC。

二、发动机着火不良或工作粗暴

  • 燃油压力太低:检查燃油歧管油压,在满负荷是应>276KPa,更换柴油滤清器,如果油压仍然太低,检查输油泵及其旁通阀,并检查燃油压力调节阀。
  • 燃油系统有空气:检查输油泵的吸油管道,有无空气进入。
  • 燃油岐管到气缸盖的油管漏油:检查燃油歧管到气缸盖的油管,必要时更换新的。
  • 单体泵故障:检查各缸的排气温度,若某一缸的温度,异常,往往说明单体泵有问题。
  • 气门间隙不正确:检查和调整气门间隙。
  • 喷油正时不对:检查和调整喷油正时。
  • 柴油的雾点不对:询问使用的柴油情况,如果使用的柴油雾点高于环境温度,则放掉燃油箱,燃油管和燃油歧管的燃油,更换燃油滤清器,在燃油箱中装入干净的雾点低于环境温度的合格柴油,用手油泵给系统注油并赶走空气。

三、低速时发动机失速

  • 燃油压力太低:检查燃油岐管油压,在满负荷是应>276Kpa,如果油压低276Kpa,更换燃油滤清器,如果油压仍然太低,检查输油泵及其旁通阀,并检查燃油压力调节阀。
  • 低怠速转速太低:调节调速器低怠速设定至规范值。
  • 发动机附件故障:检查发动机附件,必要时修理或更换。
  • 单体故障:检查各缸的排气温度,若某一缸的温度异常,往往说明单体泵有问题。

四、功率不足

  • 燃油压力太低:检查燃油歧管油压,在满负荷是应>276KPa,如果油压低于276KPa,更换燃油滤清器,如果油压仍然太低,检查输油泵及其旁通阀,并检查燃油压力调节阀。
  • 柴油质量差,柴油中有水或柴油粘度太低:询问发动机使用柴油情况和水分,沉淀物的情况,如果柴油质量差,则放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管内的燃油,更换燃油滤清器,在燃油箱中装入干净的合格柴油,用手油泵给系统注油并赶走空气。
  • 燃油温度太高:检查输油泵吸油口的柴油温度。<60℃
  • 进气管漏气:检查进气管压力,太低则检查空气滤清器,进气管有无漏气。
  • 燃油设置不正确:调整最大燃油设置至规范值。
  • 气门间隙不正确:检查和调整气门间隙。
  • 喷油正时不对:检查和调整喷油正时。
  • 中冷器气路或水路受堵:测量进气压力,和规范值比较。
  • 增压器效率低:检查增压器的积炭和间隙。

五、振动太历害

  • 减振器螺钉松动:检查减振器螺钉并拧紧。
  • 减振器损坏:更换减振器。
  • 发动机支撑松动:拧紧发动机固定螺栓。
  • 发动机着火不良或工作粗暴:参考故障2#。
  • 发动机平衡齿轮正时不正确:拆下来重新安装。

六、燃烧噪声高

  • 柴油质量差,柴油中有水或柴油粘度太低:询问发动机用柴油情况和水分、沉淀物的情况,如果柴油质量差,则放掉燃油箱,燃油管和歧管内的燃油,更换燃油滤清器,在燃油箱中装入干净的合格柴油,用手油泵给系统注油并赶走空气。
  • 单体泵故障:检查各缸的排气温度,若某一缸的温度异常,往往说明单体泵有问题。
  • 喷油正时不正确:检查和调整喷油正时。

七、配气机构有卡嗒声

  • 气门弹簧,锁瓣损坏或气门挺杆损坏或磨损:检查配气机构,必要时更换新的零件,损坏的锁瓣能引起气门陷入气缸内,导致更多的损坏。
  • 润滑不足:检查气门室里的润滑情况,当发动机高速运转时,机油应大量流入,而低速时则也应有少量机油流入。不然,应检查机油通道是否干净(尤其是通往气缸盖的机油道)
  • 气门间隙太大:检查和调整气门间隙。
  • 气门损坏:检查气门,必要时更换气门。

八、冷却液系统有机油

 

  • 机油冷却器芯有毛病:拆下机油冷却器,对机油冷却器芯进行压力检查,检查有无渗漏,某些渗漏视尺寸大小和部位可以修复,必要时更换新的机油冷却器芯。
  • 气缸盖垫片或水封损坏:检查气缸套法兰凸出部分,在隔板内装上新的气缸盖垫片及新的水封,按照规范要求拧紧气缸盖固定螺栓。
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